O eixo de cames de Touareg A5 Q5 alinha 06E109084M Brand New

O ajustador do eixo de cames de Touareg A5 Q5 esgota 06E109084M

Descrição: O ajustador do eixo de cames de Touareg A5 Q5 esgota 06E109084M

Modelo: Para Touareg 2011-2012 A5 2008-2016 Q5 2010-2016

OEM: 06E109084M

Circunstância: Brandnew

Garantia: 12 meses

Entrega: 3-7 dias após ter recebido o pagamento

Peso de efetivação: 1 QUILOGRAMA

Ajustes:

Para veículos com data de produção até 11/25/13 2014 de GÁS baixos DOHC do cupê 2-Door 4.2L 4163CC V8 de Audi R8 aspiraram naturalmente
Para veículos com data de produção até 11/25/13 2014 de GÁS convertíveis DOHC de Audi R8 Spyder 2-Door 4.2L 4163CC V8 aspiraram naturalmente
Para veículos com data de produção até 11/25/13 2014 de GÁS baixos DOHC do cupê 2-Door 4.2L 4163CC V8 de Audi RS5 aspiraram naturalmente
Para veículos com data de produção até 11/25/13 2014 de GÁS convertíveis DOHC do Cabriolet 2-Door 4.2L 4163CC V8 de Audi RS5 aspiraram naturalmente
Para veículos com data de produção até 11/25/13 2013 de GÁS convertíveis baixos DOHC de Audi RS5 2-Door 4.2L 4163CC V8 aspiraram naturalmente
Para veículos com data de produção até 11/25/13 2013 de GÁS baixos DOHC do cupê 2-Door 4.2L 4163CC V8 de Audi RS5 aspiraram naturalmente
Sedan 2012 da elite de Audi A4 Quattro 4-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente
Para veículos com GÁS 2012 baixo do sedan 4-Door 4.2L 4163CC V8 dos códigos CDRA Audi A8 Quattro do motor DOHC aspirou naturalmente
Para veículos com códigos CDRA do motor Audi 2012 A8 Quattro L GÁS DOHC do sedan 4-Door 4.2L 4163CC V8 aspirou naturalmente
Esporte 2012 da elite de Audi Q5 4-Door de serviço público 3.2L 3197CC 195Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente
Audi 2012 Q5 superior mais o GÁS de serviço público DOHC do esporte 4-Door 3.2L 3123CC V6 aspirou naturalmente
o GÁS 2012 de serviço público do esporte 4-Door 3.2L 3123CC V6 do prestígio de Audi Q5 DOHC aspirou naturalmente
Para veículos com data de produção após 09/06/10 2012 de GÁS baixos DOHC do cupê 2-Door 4.2L 4163CC V8 de Audi R8 aspiraram naturalmente
Para veículos com data de produção após 09/06/10 2012 de GÁS convertíveis DOHC de Audi R8 Spyder 2-Door 4.2L 4163CC V8 aspiraram naturalmente
o GÁS 2012 baixo do sedan 4-Door 3.0L 2995CC V6 de Audi S4 DOHC sobrecarregou
Para veículos com códigos CCBA do motor, o GÁS 2012 convertível do Cabriolet 2-Door 3.0L 2995CC V6 de CAKA Audi S5 DOHC sobrecarregou
Sedan 2011 da elite de Audi A4 Quattro 4-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente
Base 2011 de Audi A5 Quattro 2-Door convertível 3.2L 3197CC 195Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente
Cupê 2011 baixo de Audi A5 Quattro 2-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente
Cupê 2011 da elite de Audi A5 Quattro 2-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente

O outro número do OEM

O que é ajustadores do eixo de cames

O elemento principal do sistema de sincronismo variável da válvula é o phaser do eixo de cames (variator, ajustador da fase, phaser da came ou ajustador do eixo de cames). É usado para mudar a posição angular dos eixos de cames com relação ao eixo de manivela quando o motor correr. Posto em outras palavras; muda o ajuste cronometrando segundo a carga na unidade da polia da movimentação, controlando assim o momento de abrir ou de fechar as válvulas – com os que - que contribuem à melhoria da dinâmica do motor e à redução de emissões de exaustão.